Вот уже почти два года существует наш сайт. Этот проект стал
результатом плодотворной и эффективной работы всех моих друзей и знакомых. На
нём собраны материалы из далёкого детства, учёбе в селе «Иртек» Ташлинского
района Оренбургской области, на хуторе «Локтев» этого же района, в селе
«Бурлин» Западно-Казахстанской области, материалы моих однокурсников по
Рижскому Краснознамённому имени Ленинского Комсомола инженеров гражданской авиации,
многочисленные статьи и материалы по Уральскому объединённому авиаотряду и
Уральскому филиалу РГП «Казаэронавигация».
Цели,
которые я ставил при разработке сайта, были осуществлены, сайт теперь довольно
известен в сети и на нём, неожиданно для нас всех, появились и посетители,
жизнь которых не была напрямую связана с описываемыми событиями, просто
бытовая, географическая и авиационная тематика сайта оказалась достаточно
интересной и привлекательной.
В последнее время, когда технические вопросы построения
сайта (я его начал проектировать, будучи абсолютно неосведомлённым в
компьютерных технологиях и, тем более, в технологиях Интернета) более или менее
нашли своё решение, назрела необходимость разнообразить тематику сайта более привлекательными и эффектными
материалами.
В связи с этим, интересным мне показалось предложение
постоянного и активного пользователя сайта Валерия Белкина. Он предложил
разместить на сайте страничку юмора и представил несколько материалов, которые
я и опубликовал первыми.
Абсолютно уверен, что у любого посетителя сайта тоже есть,
что предложить на этот счёт. Это могут быть любые, даже очень короткие
замечания, либо более «солидные» материалы, прямо или косвенно связанные:
- с нашими
общими знакомыми;
- земляками;
- одноклассниками;
- однокурсниками;
- коллегами
по работе в Уральском авиапредприятии, бывшем Казахском управлении гражданской
авиации, предприятии «Казаэронавигации». Абсолютно уверен, что каждый посетитель
мог бы внести свою лепту в это интересное, весёлое дело.
Свои заметки Вы можете оставить здесь в виде:
- комментариев;
- отправить
на емайл автора идеи В. Белкина: belkva@mail.ru - отправить
мне: donguluk@maul.ru Администрация
гарантирует их опубликование и Ваши случаи, замечания, возможно изображения,
фотографии и т.п., будут доступны для общего обозрения всех посетителей сайта. Итак, наведя мышью курсор на изображение в начале этой статьи (для
поднятия настроения), приступаем к просмотру интересных и, на мой взгляд,
довольно смешных материалов.
Как-то прилетели в Ургенч за поршнем, для газопровода. В
аэропорту местные техники тщательно продефектировали наш самолёт и нашли 21
неисправность и нас не выпустили, хотели, наверно, получить «бакшиш» за
устранение неисправностей. А денег у нас осталось всего 3 рубля на троих. Дали
РД (радиограмма) в Уральск, и стали ждать. Сидели дня три. Денег давно уже нет, а есть хочется.
Мимо ходили какие-то бородачи. На вопрос, кто вы такие,
сказали, что снимается фильм про басмачей о взятии Хивы, и они работают в
массовке. «Пешим» платят 1 рубль в день, а на коне - 3 рубля. Решили тоже подзаработать.
Пришли к режиссеру, но он говорит, что мы «мордой» не вышли, какие из нас
басмачи. Но Сашка Горбачев (наш техник), решил всё-таки на коне проехать. Скакун оказался высокий, породистый, хорошо
обученный. Подвел он его к саманному приступку, забрался, скажем прямо, не
совсем профессионально, и поскакал. Думая, что получается совсем неплохо, позабыв
про осторожность, да и есть сильно хотелось, решил перепрыгнуть через невысокий саманный забор. Разогнался, а перед самым
забором конь почему-то резко встал. Саша, в соответствии с законом инерции,
полетел и плюхнулся в глубокую Ургенченскую пыль. Он потом долго не мог
отчистить ее со своей одежды. Денег тогда, заработать не удалось, но обед и
приключение получили. Потом нас отпустили с миром. Да и заказчик позвонил, что
поршень уже не нужен, и мы вскоре улетели.
Рассказал Игорь Ставенчук
Однажды, во время одной из экспедиций в Белоруссию, прилетели
в деревню, нас поселили к одной бабке. У нашего техника, Лёвы Фотченко, были
пышные, длинные белокурые волосы, модничал он по молодости. Хозяйка спросила:
«Вам вместе стялить, чи как?» Я не
придав, этому ни какого значения, ответил:
«Конечно вместе, экипаж всегда должен быть вместе». Наутро Лёва умывается с
голым торсом. Подошла бабка, посмотрела и говорит: «А ты парень, а я думала
дивчина». Все, кто был рядом, покатились со смеху! Рассказал Аркадий Пиунов
В Краснокутском училище, летом, мы жили в лагере «Комсомольское».
Каждый день ходили с курсантами купаться на речку. Там на берегу было дерево с
привязанной веревкой и палкой на конце. Называется «тарзанка». Так как плавок у
нас не было, а трусы мочить не хотелось, мы купались «голышом». Наше место
находилось далеко от поселка. Поэтому ни кого вокруг не было. Мы плескались,
веселились, прыгали с «тарзанки». И вдруг, в один из дней, мы заметили, как из
кустов на другом берегу, выглядывают девчата. Оказывается, они, видимо давно
приноровились наблюдать за нами. Когда мы это поняли, на нас напал такой смех,
что мы долго не могли успокоиться. Рассказал Игорь Ставенчук
Во времена правления
Горбачева, мы с Вовкой Горбачевым, который раньше работал в Уральске
штурманом эскадрильи, поступили в Академию Гражданской авиации, которая
находилась в Ульяновске. Однажды мы сидели в кабинете и ждали экзаменатора.
Пришел преподаватель и жалуется: «Сейчас принимал экзамен у одного абитуриента,
так тупее чем он я еще не встречал!» - «Кто такой? Как его фамилия?» - «Да,
какой-то Амангалиев!» Мы затряслись в
беззвучном смехе. Дело в том, что мы его встретили сегодня утром. Он шел, как
всегда, грудь вперед, свысока посмотрев на нас, командир лётного отряда он и в академии
командир. На следующий день, когда мы сидели за столами и писали,
готовясь сдавать зачеты, к Вовке подошла девушка-лаборант: «Вы Горбачев?»,
Володя с таким важным видом развернулся к ней в пол-оборота: «Да-а! А в чем
дело?» - «Ни в чём, ни в чём!» - сказала она. Но, с этой поры, ему всегда
ставили одни пятерки. Потом, сдерживая смех, он сказал мне: «Хоть бы Горбачев
подольше продержался, чтобы я успел академию закончить!» И мы рассмеялись. Рассказал Игорь Ставенчук
Чего только не случалось в нашей лётной жизни, стрессы
возникают порой даже на беспричинной основе, не связанной с особенностями
лётной эксплуатации. Вот, кажется ординарное задание, перегон самолёта с
Уральска в авиаремонтный завод Алма-Аты. «Добрались» до Алма-Аты, техник
остался сдавать самолёт в ремонт, второй пилот – в гостиницу, а командир Пилюк,
будучи уроженцем Алма-Аты, уехал в город, к родителям. Билеты с открытой датой на
обратный путь есть, но мест, как обычно, нет. Договорились лететь через день,
чтобы техник успел сдать самолёт.
День прошёл, самолёт
вылетает в ночь, Пилюка нет, экипаж без командира, как «без рук», да и законы
любой компании: «Прилетели вместе, и улетать вместе». Перед самым вылетом в
комнату гостиницы буквально врывается Пилюк. Это надо знать его характер,
решительный, уверенный. Командует: «Бегом, вперёд, я уже со всеми договорился».
Выскакивают из гостиницы,
бегом в аэропорт, девочки из перевозок ведут куда-то по длинным и тёмным
коридорам, выпускают через какую-то железную дверь. А режим в аэропорту уже
налаживался, просто так на перрон не выйдешь, даже в форме. Но Пилюк, в
абсолютной темноте, уверенно ведёт экипаж по какому-то загромождённому
всевозможными механизмами и строительными материалами двору, выдерживая
направление к перрону. Вышли на перрон, второго пилота (Олег Колесников – брат администратора
этого сайта), где-то отстал по дороге. Самолёт на другом конце перрона, идёт
посадка пассажиров.
Не зная, что и думать,
возвращаются, ищут Олега, тьма кромешная. Нашли, из канализационного люка
торчит голова второго пилота. Вытащили, побежали, выскочили на перрон, у Олега
только фуражка сухая и запах… Бегом к самолёту, пассажиры «шарахаются», с
экипажем всё «договорено», однако командир смотрит удивлённо, но нас «сажают». Олег
бегом через весь салон в хвост самолёта, за ним стюардесса. Коротко объяснив
обстановку (благо в авиации люди, как правило, понятливые), просит чем-нибудь
накрыться от удивлённых (и возмущённых) пассажиров. Девочка приносит ему
несколько пледов, он раздевается буквально «до трусов» и накрывается ими. Как
смог выжал форменный пиджак и штаны, повесил за ширмой сушиться, а сам,
обёрнутый пледами, как мумия, садится на самое заднее сиденье.
Пассажиры удивлённо созерцают
всё это с открытыми ртами, потом во время полёта «привыкают» - мало ли что у
них там в авиации случается. Благо, что «Ту»шка малая (Ту-134), лететь долго,
за время полёта вода с обмундирования более или менее стекла, перед посадкой в
Уральске Олег за ширмой переодевается в ещё не просохшую и влажную одежду и,
как ни в чём не бывало, выходит с самолёта. Экипаж, конечно, выглядел
несколько непривычно, в Уральске уже день, щёголь Пилюк, красивый, стройный,
высокий, в безукоризненно отутюженном дома у родителей парадном обмундировании
и Олег, сгорбленный, озирающийся, как мокрый воробей, а на такси, после такой командировки, денег нет, впереди ещё длинная дорога до дома в автобусе. Рассказал Аркадий Пиунов Вот ещё вспомнил несколько неординарных случаев,
произошедших с моими коллегами по работе.
Ещё с училища каждый пилот
знает, что при открытой форточке в полёте из кабины «высасывает» всё, что не
закреплено. 60-ые годы, лето, жара, КВС Лушников (не путать с авиатехником
Лушниковым, который работал в АТБ в 80 –х годах) выполняет полёт из Калмыково в
Уральск на базу. Снял рубашку. Перед посадкой в Уральске (всё-таки на базу
прибыл, не в майке же ходить по аэропорту), решил рубашку надеть, при этом
рубаху буквально вырвало потоком из его рук, и она улетела. Пришлось идти и
докладывать о выполнении полёта в майке, чем вызвал недовольство командного
состава и недоумённые взгляды и вопросы сослуживцев.
Аналогичный случай, но с
более тяжёлыми последствиями произошёл примерно в те же годы, при выполнении
экспедиции в Узбекистан. Взлетели с Уральска группой. Конец августа, самое
жаркое время года. Минут через 20 полёта, один из экипажей вдруг заметил, что с
самолёта, летящего впереди, полетели какие-то бумаги. Спросил: «Что, ещё не
успели отлететь и уже обедаете?», в ответ тишина, потом что-то
нечленораздельное.
В этом случае всё
оказалось далеко не смешным. Из кабины улетела склейка карт. Десятикилометровка,
карты секретные. Набрались смелости (всё равно потом отвечать), доложили на
базу. Здесь сразу организовали поиски, однако они ничего не дали. Экипаж
получил за свои необдуманные действия в полёте взыскание, хорошо, что не
«пришили» статью о разглашении государственной тайны.
А вот просто
анекдотический случай. Ещё на старом аэропорту, иду однажды из АТБ в штаб, по
тропинке. Примерно в средине этого пути был у нас там общественный туалет.
Конструкция его простейшая. Обычный деревянный туалет, сзади закрытый люк, из
которого периодически отсасывали продукты жизнедеятельности работников нашего
отряда. Так вот, этот люк открыт, два инженера РЭСОС АТБ Эдуард Милащенко и
Николай Журко держат за ноги третьего, который вниз головой выполняет в яме какие-то
непонятные манипуляции.
Естественно подошёл
поближе, держат они, оказывается, заместителя командира нашего отряда Королёва
В.И., а он что-то ищет в этих «продуктах жизнедеятельности». Оказывается
командир пошёл «до ветру» и выронил свидетельство пилота. Свидетельство нашёл
на моих глазах, спасло его то, что он был обёрнут в целлофан (большая редкость
для того времени).
Так что, бдительность на
нашей работе в любых ситуациях всегда являлась первостепенным фактором. Рассказал Аркадий Пиунов.
Сидит мужик со своим соседом и выпивают. Выпили, закусили. Мужик говорит соседу: " Слушай сосед,
что-то от тебя туалетом сильно попахивает, ты где работаешь?". "В аэропорту!"-
отвечает сосед с гордостью и чувством собственного достоинства. "А,что ты
там делаешь?" - не отстаёт с расспросами мужик. "В самолётах подметаю
и унитазы убираю" -отвечает сосед." Да брось ты на хрен это
дело!"- не унимается мужик. Сосед вскакивает и как заорёт неистовым
голосом: " Что-ооо!, Бросить авиацию!?"
Рассказал Владимир Калюжный.
Случай произошёл на каком-то крупном авиационном празднике.
Техник команды - Петрович, проводив в старенький АН-2 последнюю партию спортсменов
в ярких комбинезонах, решил, что можно, наконец, расслабиться. Он зашел в
ветхий сарайчик 2х2, расположенный на краю летного поля, в котором
складировалось всякое ненужное барахло, аккуратно прикрыл дверь, достал из заначки
пузырь портвейна и, вытерев руки о свой ярко-желтый как и у всей команды
комбинезон, принялся строгать помидоры. Последним номером показательной
программы спортсменов был трюк под названием
"Спасение в воздухе". Суть его заключалась в
следующем: из самолета выбрасывается чучело в комбинезоне, имитирующее то ли выпавшего
по дороге пассажира, то ли парашютиста с неисправным парашютом. Следом прыгает
спортсмен, догоняет чучело в воздухе, обнимает, раскрывает свой парашют и оба
приземляются под бурные аплодисменты зрителей. Зрители, собравшиеся на летном
поле, с удовольствием наблюдали за трюками авиаторов, заедая зрелище
шашлыками, запивая прохладительными и прочими напитками. Наконец последний номер. От самолета
отделяется человек и летит к земле, следом выпрыгивает другой и несется следом
за ним. Толпа замирает. Второй парашютист мастерски настигает первого и хватает
его за руку. В это время, то ли порыв ветра, то ли еще какая причина, разрывает
спортсменов. Все, времени больше нет. Второй, помахав на прощание рукой товарищу,
раскрывает парашют. Народ, не подозревающий о подвохе, цепенеет. Тело первого
несется к земле и на огромной скорости врезается в ветхий сарай на окраине аэродрома.
Тучи пыли, обломков шифера и ветхих досок взметнулись на месте сарая.
Скорая помощь, включив сирену мчится к месту трагедии, не
очень-то рассчитывая кому-нибудь уже помочь. Следом бегут люди. Перед большой
кучей досок все в нерешительности останавливаются. Внезапно доски начинают шевелиться
и из-под них выползает Петрович в своем ярко-желтом, залитом портвейном и
заляпанном помидорами комбинезоне, дико озирается и изрыгая проклятия машет
кулаком удаляющемуся самолету: «Спасатели хреновы! Не можешь поймать - не смеши
людей! Больше я у вас, сволочей, не работаю!!!». Говорят, что после этих слов, врач со
скорой помощи упала в обморок.
Рассказал Владимир Калюжный.
|