Каталог статей

Невыдуманные истории, рассказывает выпускник РКИИГА середины 80-х, ныне ведущий программ на радио SWH+, Стас Флоренцев.  

- В моей группе учился один парень, иностранный студент, совершенно реальный, как он себя называл, «калюмбиец», по виду эдакий предок ацтеков: нос с горбинкой, черные как смоль глаза и волосы. Казалось, воткни ему на затылке перья - ну чистый индеец, вождь краснокожих! Звали его Эспинель Энрике Хайме Нумпаке.

Надо сказать, что гафовские иностранцы не особо заморачивались с посещением лекций: их за пропуски занятий из института не выгоняли и стипендию не снимали. Также они не заморачивались и с решением своих мужских «физиологических потребностей». Проживая в студенческой общаге, они дожидались, пока советские студенты уйдут на первые пары занятий, после чего спокойненько запускали к себе девушек, а уже через час-полтора, немного вальяжные и раскрепощенные, появлялись в институте.

Интервью даёт Талгат Мусабаев:

В Ригу на празднование юбилея выпускник РКИИГА (а по совместительству первый казахский космонавт, кавалер двух золотых звезд Героя - России и Казахстана) Талгат Мусабаев прилетел в одном самолете со звездой эстрады Лаймой Вайкуле.  

- Представляете, какое совпадение! И она меня узнала! Как будто кто-то специально все устроил, потому что до этого мы с ней общались через космос - был прямой телемост «Станция «Мир» - «Медео» в 1994 году... Лайма мне тогда спела, я ей тоже спел. Романс. «Я встретил вас...» Гитара, правда, у меня на станции дурацкая была. И вот теперь, спустя столько лет, прилетев на юбилей РКИИГА, я ее здесь действительно встретил! Вот ведь как бывает в жизни.

- Талгат, сохранились ли в памяти какие-то яркие воспоминания об учебе в стенах РКИИГА?  

Стас Флоренцев - ведущий программ на радио SWH+

- Что для меня РКИИГА... Это тот самый Дом - вот так, с большой буквы, - в котором я родился и вырос. Мои родители долгие десятилетия трудились в институте гражданской авиации: отец, Владимир Николаевич, был замдекана механического факультета, а мама, Виолетта Александровна, сначала работала секретарем в ректорате, а затем на кафедре теории авиационных двигателей и химии, вела лабораторные работы. Вообще мама моя не только самая красивая и умная, но и самая героическая женщина на свете, потому что почти вся ее жизнь прошла под неимоверный рев работающих реактивных двигателей. Представляешь?

Казахстан может оказаться в «авиационной изоляции». Такое мнение высказал сегодня в ходе пленарного заседания Мажилиса Парламента депутат Аманжан Жамалов. .

В своем депутатском запросе на имя премьер-министра, он отмечает, что аэропорты и авиакомпании остро нуждаются в пилотах, авиатехниках и механиках. Решить проблему дефицита кадров можно, открыв на территории Казахстана филиалы иностранных авиационных вузов, уверен Жамалов.

В прошлом году международная организация гражданской авиации запретила нескольким казахстанским авиакомпаниям совершать полеты в страны Европы. По словам Аманжана Жамалова, 9 компаний из черного списка удачно вышли, но по данным депутата, их самолеты дальше своего региона не вылетали. Над страной нависла другая угроза - она может оказаться в авиационной изоляции, если не решит проблему дефицита кадров. В аэропортах работают специалисты советской закалки, но их все меньше.

О победах команды КВН нашего института я где-то писал в своих воспоминаниях, а вот недавно отыскал в сети «свежий» материал по этой теме. Судя по публикации КВН в Риге жив, традиции продолжаются. Нашёл и несколько фотографий того времени, молодые Гусман и Радзиевский. Хорошо помню этот вечер, когда «наши» победили. Юлий Гусман – капитан команды Одесского кораблестроительного института и наш капитан – Радзиевский, учился он, правда, на факультете радио, а все члены команды были на курс старше. На всём протяжении игры звучала песня со словами: «За нами Рига, за нами небо, за нами весь Аэрофлот». (На снимках Юлий Гусман, Радзиевский - второй слева, и первые ведущие КВН, Масляков и Жильцова)

Впервые за последние несколько лет, в печати появилось оптимистическое сообщение о положении дел в Уральском авиапредприятии. Похоже, что «чёрные» дни для авиации Уральска проходят. Можно только предположить, что подобное положение вещей стало возможным после «омоложения» кадров в управлении акционерным обществом.

14 октября в городской газете «Талап» была напечатана заметка, которую я привожу полностью.

Добрый день, Валерий Николаевич. Извиняюсь за долгое молчание, у учителя вечно не хватает времени, даже на каникулах. Вы делаете замечательное и нужное дело. Я очень давно, вот уже более 20 лет, не была в Бурлине, и родственников там моих уже нет. Но здесь живет моя землячка, они иногда там бывают, я постараюсь расспросить её о Бурлине.

Высылаю несколько фото. Вы  уехали учиться, а мы были пятиклашками. У меня самые приятные воспоминания о школе, о своем родном поселке. Мы жили в центре на Советской улице, около склада сельпо (позднее там был  пивнушка). Напротив была бывшая дворянская усадьба (длинный деревянный дом). Я хорошо помню деда Степана. Как рассказывала мне моя бабушка, он до революции был работником, а потом женился на одной из дочерей, кажется, баба Варя (точно не помню). Её родственники жили в доме недалеко от «Дома пионеров», в сторону  речки,  длинный деревянный дом, я бывала там много раз с подружкой, их внучкой, но сейчас уже забыла. Помню, как мы купались в лужах, они были глубокие, мы ныряли и прятались от бабушки под водой. А брат мой Слава с друзьями плавали на каком-то корыте по этим лужам. Позднее положили асфальт, помню, как испачкала новое платье в битуме.