Владимир Калюжный о своём первом командире. Прочитал контрольную карту перед посадкой и вдруг загорелась красная лампочка
«Пожар на двигателе». Согласно руководства по лётной эксплуатации приступил к тушению пожара
на двигателе, но в нормативное
время, отведённое для этого не уложился. Двигатель «условно» сгорел, я вышел из тренажёра,
который в 1975 году находился на
территории старого аэропорта и начал слушать
анекдот, который рассказывал инструктор тренажёра самолёта АН-2, бывший
командир Уральского объединённого авиаотряда Коробков Михаил Евстафиевич.