В силу специфики полётов на работах по применению авиации в народном хозяйства, экипажи пользуются гораздо большей самостоятельностью, нежели на работах по перевозке пассажиров. Безусловно, все отклонения от официального полётного задания запрещены требованиями руководящих документов. Однако, в условиях нашей Уральской области, богатой своими природными ресурсами, нормальному человеку трудно побороть в себе соблазны «приобщиться» к природе, ведь самолёт в этом случае обладает значительными преимуществами по сравнению с другими видами транспорта. Поэтому довольно часто, параллельно выполнению задания, экипажи организовывали такие мероприятия как охота, рыбалка и т.п.

Все такие полё    ты выполнялись, естественно, с нарушением требований лётной эксплуатации, были ри ... Читать дальше »

Валерий Белкин в очередной своей статье «Прощай, талон» описывает случай, который произошёл с ним буквально в первые дни его работы на Уральском авиапредприятии, когда он стал жертвой обстоятельств, приведших к серьёзным последствиям, выразившихся в изъятии из его свидетельства пилота талона предупреждения №1.

СТАТЬЯ ->

Валерий Белкин рассказывает о своём «крещении» в Уральском авиапредприятии; во время первого тренировочного полёта на самолёте произошёл кратковременный отказ двигателя.

Нештатные ситуации в авиации не редкость, но случай уникален тем, что инцидент произошёл именно во время первого полёта.

СТАТЬЯ ->

 Валерий Белкин родился  в г. Белая Церковь, Киевской области в 1953 году. Отец его был офицер, служил в артиллерии, а маму из Сибири отправили к родственникам, чтобы спасти от голода. Через год отца перевели во Львов, где в то время еще орудовали "бандеровцы". Там то  его и застала "Хрущевская" реформа армии. Отцу предстоял выбор: идти служить в Германию или в отставку, отец выбрал второе, и семья переехала в Уральск, к его родителям и деду с бабушкой Валеры. С 1955 года, Валерий живёт в Уральске.  

В 1960 г.пошел в 1-й класс 8-летней школы №7, после постройки в 1964г. средней школы №40, его перевели туда, где он и закончил 10 классов в 1970 юбилейном году (100 лет со дня рождения В.И.Ленина). Осенью того же года съездил в г. Актюбинск, где успешно сд ... Читать дальше »

С 1955 по 1961 годы семья жила в п. Бурлин. С 1956 года учился в Бурлинской школе. В начальных классах - учителем была Бакалкина Елена Валентиновна.

< ... Читать дальше »

Будучи на отдыхе этим летом, Анатолий Блинцов, под впечатлениями древней Эллады, написал небольшое эссе о греческом языке, которое и предлагает вниманию посетителей сайта.

СТАТЬЯ ->

Здравствуйте, Валера и другие посетители сайта! В первой половине октября был в Греции. Насладился общением с дочкой, внучкой и новым зятем. Они  переехали в новую квартиру. Квартира удобная, с двумя балконами, неподалеку от центральной набережной города Салоники. Вернувшись, толком не осмотревшись, поехали с женой в Майнц на юбилей нашего старого ташкентского знакомого Вадима Вайнера. Отметили юбилей в ресторане «Кишлак». Среди приглашенных было человек 20 «ташкентцев», из них половина нам знакомых. Дины Рубиной не хватало, чтобы передать царившую в зале и за столами  атмосферу Ташкента. Кстати, когда она (Дина) была в Майнце, то останавливалась как раз у Вайнеров. Майнц - столица земли Рейнланд-Пфальц, а на другом берегу Рейна, напротив Майнца, расположен Висбаден, столица земли Гессен, где мы живем.

... Читать дальше »

С Колей Путилиным я учился в одном классе. Это был один из лучших моих друзей, в старших классах мы всегда сидели за одной партой.

Жил он со своей бабушкой. Её звали баба Фрося. Баба Фрося была из переселенцев, которые здесь оказались после Столыпинской реформы. Это была довольно шустрая, разговорчивая старушка, «души не чаяла» в Коленьке. Жили они в маленькой землянке, довольно бедно. Пенсия у бабушки была колхозная, двенадцать рублей пятьдесят копеек. На такие деньги даже в те времена прожить было практически невозможно, однако они жили. Держали кое-какую живность, сажали огород. В старших классах Коленька, как и большинство из нас, на летних каникулах работал в колхозе.

< ... Читать дальше »

В своих воспоминаниях я уже где-то упоминал о лётчике Уральского авиапредприятия Владимире Калюжном. В моём представлении Калюжный был высококлассным специалистом. Летать любил, никогда не делил задания на «выгодные» и «невыгодные», всегда летал с удовольствием. В отличии от некоторых пилотов, которые кроме лётной работы ничего не умели, не знали и не хотели знать, отлично ориентировался в материальной части самолёта, в этом плане мог «дать фору» даже любому авиатехнику.

Только непреодолимые обстоятельства, не зависящие от него, заставили уйти его из авиации, где, безусловно, он добился бы вершин своего мастерства и служебного положения.  Сов ... Читать дальше »

Николай Полтавец продолжил публикацию своих статей о службе в рядах Советской армии. Опубликована 4 часть его воспоминаний. Приводится его обращение к академику Михайлову – основному научному куратору ядерных испытаний на «Новой Земле».

СТАТЬЯ ->