Каталог статей

Родился 21.01.1920 г. в г. Уральске. В 1938 г. окончил 8 классов в Пятигорске, работал на производстве, одновременно учился в аэроклубе. Комсомолец с 1938 г. Окончил Ейское военно-морское авиационное училище. Служил мл. летчиком в авиачастях КБФ. Участник войны с 22.06.41 г., лейтенант, летчик и командир звена 71-го иап. Совершил 398 успешных боевых вылетов, в воздушных боях лично сбил один и в группе 4 самолета противника. Награжден двумя орденами Красного Знамени.

19.04.43 г. при штурмовке аэродрома Красногвардейск был сбит и попал в плен. Высказывалось предположение, что летчик направил свою подбитую машину на самолеты противника, однако это не соответствует истине. Есть свидетельства того, что в плену вел себя недостойно. После освобождения из плена и прохождения спецпроверки, снова в авиачастях, но вскоре был арестован и обвинен в намерении улететь на самолете в Швецию. Осужден. После отбытия срока добивался реабилитации и признания себя участником войны.

27.09.1941 г. Воздушные бои. В 18:05 Ю.А.Спицин из 71 иап на высоте 1000 м в районе Петергофа сбил Ju-87.

18.04.1942 г. Удар по аэродрому. В 05:53 при подходе к цели истребители были обстреляны сильным огнем зенитной артиллерии и зенитных автоматов. С высоты 1200 м ударная группа из шести И-153 (К.В.Соловьев, В.Ф.Абрамов, Ю.А.Спицин, Н.П.Кучерявый, А.Г.Батурин и А.К.Груздев), зайдя на цель с юго-запада, с пикирования нанесла бомбовый удар по хорошо замаскированным самолетам на дорожках и в юго-восточной окраине аэродрома. На выходе из пикирования истребители были атакованы восемью Bf-109, которые барражировали в районе аэродрома. Четыре Bf-109, находясь на высоте 1700 м, атаковали прикрывающую группу, которая вслед за ударной группой начала бомбить аэродром, и сковали ее боем. Из-за сильного зенитного огня и атак «мессершмиттов» летчики прикрывающей группы результатов бомбометания не наблюдали. Перехвачено немецкое радио: «Аэродром Красногвардейск предупреждает самолеты о необходимости соблюдения осторожности при посадке, т.к. на взлетно-посадочной полосе имеются воронки от бомб».

Бой продолжался и на отходе. Советские самолеты атаками в лоб и сбоку на пересекающихся курсах выбивали из-под хвостов друг друга атакующие самолеты противника. Соловьев и Абрамов первыми ответили на удары Bf-109 лобовым огнем. После этого «мессершмитты» ушли вверх и пикировали на «чаек», пытаясь атаковать сзади. Бой вели на встречных курсах с оттягиванием противника на восток. Один Bf-109 промахнулся, и Абрамов с Соловьевым прошили его огнем своих пулеметов. Дымящийся Bf-109 со снижением ушел в сторону г. Пушкина. Майор Захаров, выйдя из атаки переворотом с уходом вниз, оторвался от группы. Его ведомый потерял его из виду. Тем самым Захаров подставил себя под атаку Bf-109 и был сбит.

19.04.1942 г. Удар по аэродрому. 19.04.1942 г. шесть И-153 (П.И.Бискуп - И.И.Голосов, Антонов - Ю.А.Спицин, А.М.Шитов - В.Ф.Федоров) под прикрытием шести И-16 (ведущий Г.М.Шварев) из 71 иап (61 иабр, КБФ) вылетели по маршруту Кронштадт - Красногвардейск. Расстояние от цели 91 км. Высота полета штурмующей группы 600-25 м, группы прикрытия - 900-1000 м. Заход был сделан вдоль бетонной взлетной полосы, вдоль которой плотно расположенные в ряд стояли около 25 Ju-88 и Ju-87. В 10:10 снизившись до высоты 30 м нанесли удар огнем РСов и пулеметов по самолетам на аэродроме Красногвардейск. При штурмовке взлетело четыре Bf-109, из которых один был сбит на взлете капитаном Бискупом.

Удар производился при сильном противодействии зенитной артиллерии и зенитных автоматов. Прямым попаданием зенитного снаряда у И-153 летчика Шитова отбита полукоробка. Самолет с высоты 50 м упал на аэродром, летчик погиб. И-153 Спицина загорелся в воздухе и упал на северной окраине аэродрома у леса (летчик остался жив и попал в плен). В бою трех Bf-109 с четырьмя И-16 группы прикрытия подбит Bf-109, который упал в районе Коммолово. Самолетом противника сбит И-16 ст. политрука М.И.Студеникина (упал в Александровский парк г. Пушкина). Таким образом на аэродроме уничтожено до пятнадцати Ju-87 и Ju-88 и сбито два Bf-109.