Каталог статей

Именно так, «у трапа самолёта» начиналась моя трудовая жизнь. Аэропорт – как символ предвкушения полёта, огромного чистого неба, ожидания свободного парения. Ведь взгляд на земное с высоты позволяет увидеть пространство жизни в его перспективе, осознать границы своих возможностей. Человек живёт на земле, а путь свой ищет в небе.

Мне повезло. Свой трудовой путь я начинала с небесной заводи, что очень романтизировало и без того легкомысленную девчоночью натуру. Попала я в аэропорт случайно, даже для меня самой неожиданно. И вот теперь с высоты более чем тридцатипятилетней давности пытаюсь рассмотреть неизбежность тех событий. Как это было? Что предшествовало? Могло ли быть иначе?

До поступления на работу я училась в Уральском сельскохозяйственном техникуме, где  получала специальность агронома. На третьем и четвёртом курсе предмет защиту растений у нас вела Галина Александровна Королёва. Она любила свой предмет, следила за научными изысканиями, водила нас на экскурсии в «Сортсемовощ», на метеостанцию и всегда держала нас в курсе последних достижений. Красивая, модная (даже сказала бы стильная), уверенная в себе женщина, вызывала у меня желание быть на неё похожей. Она обладала хорошим чувством юмора, умением держать внимание аудитории и в нужное время разрядить обстановку каким-то неожиданным вопросом или шуткой. В общем, я относилась к ней с большой симпатией.

Не одна она была «звездою» нашего техникума. Запомнились преподаватели по ботанике, математике, физике и многие другие по специальным предметам обществоведению, растениеводству, механизации, военному делу. Такие замечательные педагоги, красивые люди. Но почему-то именно Галина Александровна взяла на себя труд устраивать моё будущее.

На четвёртом курсе она впервые пригласила меня к себе в гости, и с этого времени я стала считать себя её подругой, рассказывая про свои влюблённости и слушая её советы. Мне было очень интересно с ней разговаривать, я буквально ловила каждое её слово и по пути домой прокручивала в уме все детали нашего разговора.

Когда подошёл период распределения, Галина Александровна говорит: «Тебе сельское хозяйство не подойдёт. Мы тебя выдадим замуж за лётчика. А сначала устроим в аэропорт. Я поговорю с Клишиным (наш заведующий учебной частью) и с мужем». У меня дух захватило от такого поворота событий, и, конечно, я обрадовалась. Галина Александровна и Владимир Иванович Королёвы пришли впервые к нам в гости поговорить с моей мамой.

Как-то, уже значительно позже, она призналась: «Я всегда любовалась тобой и думала: что она здесь (в техникуме) делает? Это же не её место». А кто может знать, какое место судьба готовит человеку? В молодые годы об этом мало кто задумывается. Кажется, что счастье ждёт тебя на каждой тропке, за каждым поворотом.

Вскоре Владимир Иванович предложил мне прийти с документами для трудоустройства, не выжидая полагающегося после учебы отпуска.

Первое марта 1974 года. Начало весны. Начало трудовой жизни, а ещё материальной самостоятельности и финансовой свободы от мамы думала я, вступая в новую жизнь.

Запомнился первый рабочий день.

Утро. Я впервые приехала в аэропорт. Ни разу здесь раньше не была. Это «новый аэропорт». Был ещё «старый», куда Галина Александровна водила нас на экскурсию, чтобы показать, как работает метеослужба.

Вышла из автобуса, осматриваюсь: куда идти. Аэровокзала нет, какие то мелкие постройки, хотя на перроне стоял уже большой современный самолёт, Ил-18, как я узнала позже.  Одно единственное здание из красного кирпича. Это была типовая пятиэтажная гостиница, в которой размещались все службы. Даже гадать не о чём, вокруг степь, больше идти не куда. Владимир Иванович, протекция которого обеспечивала мне трудоустройство, так и сказал: «Легко найдёшь, там всего одно здание. В нём пока всё в одном».

Спросила у сотрудников, одетых в красивую синюю форму: как пройти в отдел кадров? Все куда-то спешат, но отвечают вежливо: останавливаются, показывают и рассказывают. Мне это сразу понравилось. И я начала проникаться симпатией к этому месту, что называется ещё с первого шага.

Аким Иванович Логашкин – начальник отдела кадров заговорщическим тоном пояснил мне, что поскольку авиаотряду агрономы как специалисты не требуются, мы не можем принять тебя по специальности. Но учитывая, что авиация у нас сельскохозяйственного направления, а у тебя свободное трудоустройство без обязательной отработки, мы пока временно возьмём тебя оператором в бухгалтерию. Только в трудовой книжке не будем указывать, в какую службу, чтобы не привлекать внимания каких-нибудь проверяющих. Я слушала его и кивала в знак согласия, удивляясь его «дальновидности». Надо сказать у меня в памяти Аким Иванович остался доброжелательным, бескорыстным, участливым к судьбам людей человеком. Говорил он много, быстро, мысли его перетекали из одной в другую, разливаясь широким морем, которому, иногда казалось, нет ни конца, ни края. Он любил помогать людям, чем мог. В одних случаях, до хрипоты отстаивая требования трудового законодательства, защищающего права сотрудника, или предприятия, в других, напрягая все силы неистощимого ума, он умел найти «обоснования» для лазейки в строгом и не всегда совершенном законе.

И вот впервые у меня появилась трудовая книжка и в ней первая запись:

«До поступления в Уральский ОАО производственного стажа не имеет. Уральский объединённый авиаотряд:

1. 1974.03.01. Принята на должность оператора (и оставлено место, чтобы в случае необходимости можно было дописать, ведь знал же, что службу надо обязательно указывать)»

Аким Иванович привёл меня в бухгалтерию и представил как новую сотрудницу. Старший бухгалтер, осуществляющая контроль и учёт по расчётам и начислению зарплаты (не помню имени отчества) спрашивает: «На калькуляторе умеете считать?»  - Нет, - отвечаю, – нас не учили. А на счётах умею.

Вижу на лице её недоумение и переглядывание с другими сотрудницами. Вздыхает: «Ну что же вам дать? Вот возьмите расчётную ведомость и подбейте итог по каждой колонке».  - Хорошо, - обрадовалась я. С этим легко могу справиться, я-то боялась, что заставят делать то, чего я не умею. Не спеша, мне ведь торопиться некуда, я уже на работе, и потом, чтобы не ошибиться, а пересчитывать пришлось по нескольку раз, то собьюсь со счёта, то копейки не хватает в итоге, я сидела с этой ведомостью чуть ли не до конца трудового дня. Раза два меня спросили: «Готово?»

- Нет ещё, - отвечаю и продолжаю корпеть над этими циферками. К вечеру они мне уже надоели, но всё-таки я радостно сдала ведомость бухгалтеру. И вместо благодарности увидела поджатые губы и услышала: «Ну что же, больше сегодня ты уже ничего не успеешь». Все сидели, уткнувшись в свои бумаги, но успевали перекинуться понимающими взглядами. Еду домой и думаю: «Как я буду тут работать? В женском коллективе вряд ли я приживусь».

Но я ошиблась. Постепенно вникая в смысл бухгалтерской работы, я начала понимать, что от меня требуется помощь в обработке огромного количества ведомостей и прочих документов. Считать надо быстро и точно, думая не о себе, а о том, чтобы успеть, как можно больше выполнить за день, тогда не будет аврала перед выдачей зарплаты и сдачей отчётов. А так как зачастую документы подаются в бухгалтерию с задержкой, или недооформленные, это не позволяет укладываться в установленные сроки, возникают претензии, что бухгалтерия работает плохо. Другими словами, я вдруг начала осознавать, что на работу ходят не только за деньгами, но и для того, чтобы всё-таки работать. И стала стараться. Отношение ко мне быстро изменилось, и в этот небольшой коллектив я влилась хорошо. Между собой сотрудники бухгалтерии называли старших обязательно по имени-отчеству, а нас молоденьких, незамужних – Танечка, Раечка, Любочка. Это ассоциировалось у меня с моими родными. Так называли нас – меня и двоюродных сестрёнок дома: Людочка, Танечка, Любочка (и никогда: Людка, Танька, Любка).

Даже наши руководители в бухгалтерии Михаил Алексеевич Рязанцев и Юлия Фёдоровна (фамилию не помню), нас – молодых – называли так. По крайней мере, у меня осталась в памяти такая ассоциация.

Запомнилась свадьба бухгалтера Наденьки Ясиновской четырнадцатого июня 1974 года. В традиции сотрудников аэропорта было посещение места работы во время автомобильного путешествия по городу и его памятным местам в день свадьбы. И единственная фотография, которая сохранилась у меня от работы в бухгалтерии это именно свадьба Наденьки, которая с того времени стала носить фамилию Андрюкеева. Мы все были рады за неё и счастливы возможности её поздравить.

Наверное, эти четыре месяца моей работы в бухгалтерии были только «учебкой», которую получают новобранцы в армии. Мне нравилось всё: и долгие ожидания автобуса № 12, и длинная дорога из центра города в аэропорт, и обеды с запахами супов из бухгалтерии по всему коридору третьего этажа. Правда последнее администрация пыталась как-то ограничить, предлагая более достойный вариант питания в ресторане. Каждый день – праздник! Не зря же по радио звучали песни: «Трудовые будни – праздники для нас!» У меня было именно так.

Всё, казалось, наполненным особым смыслом: и постижение правил трудовой жизни, и ощущение своей причастности к романтике авиации, и ожидание новых знакомств, которые без сомнения изменят мою жизнь к лучшему!

Любовь Токарчук, Ульяновск, март 2013

На снимках я в 18 лет, Королёв Владимир Иванович, правда это снимок 1957 года, когда он летал ещё на По-2, а когда я пришла он был уже заместителем командира 137 лётного отряда, главный бухгалтер авиапредприятия, который длительное время возглявлял финансовый отдел Рязанцев Михаил Алексеевич, и свадьба Нади Ясиновской (я слева). Судьба Нади заслуживает отдельной статьи, её муж трагически погиб, она длительное время жила одна, потом вышла замуж за инженера из АТБ Хазанова Юрия Львовича, у них родилась дочка-красавица, после выхода на пенсию М.А. Рязанцева она стала главным бухгалтером, но жизнь тоже не заладилась, после развала Союза она уехала в Москву.

ДРУГИЕ  СТАТЬИ ->