Категории раздела

Мои статьи [135]
Все мои статьи, автобиографические заметки, описание всех периодов жизни
История авиации Уральска [27]
В данной категории предполагается размещать все материалы по истории возникновения и развития авиации в Уральске
Статьи друзей [125]
В этой категории планируется размещение статей моих друзей и знакомых
Страницы Павла Ерошенко. Статьи, стихи, лирика, видео [8]
Материалы нашего земляка, военного лётчика Павла Ерошенко
Вячеслав Фалилеев. Размышления о бытии и сознании. [10]
Статьи нашего однокурсника, кандидата философских наук и автора многочисленных монографий по психологии и философии В.Фалилеева.
Иосиф Пинский. Жизнь в двух измерениях. [3]
Статьи нашего однокурсника И.Пинского о его жизни в СССР и США.
Анатолий Блинцов. Волны памяти [40]
Статьи нашего земляка из Бурлина А.Блинцова
Материалы братьев Калиниченко [25]
Политические обозрения, критика, проза, стихи
Полтавцы [47]
Материалы о моём друге детства Николае Полтавце и его семье
Новые "Повести Белкина" [31]
Категория статей пилота Уральского аэропорта В.Белкина
Аркадий Пиунов [7]
Материалы старейшего пилота нашего предприятия А.Пиунова
Аркадий Третьяк, о жизни [3]
В этой категории мой однокурсник А. Третьяк публикует свои воспоминания
Владимир Калюжный. Молодость моя - авиация [41]
Михаил Раков [3]
Воспоминания об авиации и, вообще, о жизни
Валерий Стешенко [4]
Полковник от авиации
Герои - авиаторы Казахстана [30]
Биографические очерки о выдающихся авиаторах Казахстана
Любовь Токарчук [7]
Ухабы жизни нашего поколения
Ирина Гибшер-Титова [3]
Материалы старейшего работника нашего авиапредприятия
Надя [9]
Материалы нашей мамки - Нади
Валентин Петренко [7]
Бывших лётчиков не бывает
Николай Чернопятов [3]
Активный "динозавр" авиации

НОВОЕ

ВХОД

Привет: Гость

Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь! РЕГИСТРАЦИЯ очень простая, стандартная и даёт доступ ко всем материалам сайта.

Найти на сайте

Архив записей

Открыть архив

Друзья сайта

Статистика





Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0




Облако тегов

Назарбаев религия Колесников Валерий Ольга Лисютина украина классы казахский язык латиница китай Жанаузень марченко ленин коммунизм масон Дарвин donguluk уральск Колесников Валерий Николаевич аэропорт 航空 Уральский объединённый авиаотряд Уральский филиал Казаэронавигация Maxim Бурлин Уральский авиаотряд תעופה קזחסטאן Рижский институт ГА Казаэронавигация казахстан Бурлинская средняя школа maxim kz Рижский институт инженеров ГА рига Бурлинская школа авиация תעופ нью-йорк Казаэронав Павел Ярошенко Чаунское авиапредприятие Башмаков Олег Лётное училище РКИИГА Примаков Сергей Тищенко Виталий МЭИ ульяновск Виктор Натокин Пинский Иосиф Олег Башмаков Вячеслав Фалилеев Николай Полтавец Калюжный Геннадий Полтавец колесников политика идеология сша бобруйск Бронкс певек выборы Президент Анатолий Блинцов германия Сергей Примаков КОБ Блинцов Кассель Маренков Анатолий Уральский Аэропорт Аэропорт Уральск ташкент узбекистан Бад Вильдунген Л-410 Александр Семёнович Пелипец израиль философия Алексей Сербский актюбинск Калиниченко Марксизм Михаил Калиниченко салоники Алма-Ата Ерошенко Павел Валерий Белкин Красный Кут маркс афанасьев Коробков Кашинцев Бог урал белоруссия авиационно-химические работы эволюция человека путин Природа Фурманово оренбург Новая земля Николай Путилин ОрПИ ВОв 137 ЛО война шевченко Александр Коновалов штурмовик Пелипец ил-2 Амангалиев Валерий Колесников москва экология церковь армия североморск Владимир Калюжный АН-2 ваз Уральское авиапредприятие безопасность полётов 137 лётный отряд Гурьев Рыбалка Индер ранний Леонид Овечкин ПАНХ Новый Узень Конников кустанай Джаныбек кульсары Олег Амангалиев Пётр Литвяков АХР Игорь Ставенчук Макарыч Николай Сухомлинов дефолиация Западно-Казахстанская область Джизак Михаил Захаров Молотков Дмитрий Сацкий АГАПОВ Пиунов Павел Шуков Карачаганак Коробков М.Е. Новенький Иртек Павел Юдковский Аркадий Пиунов Бейнеу Капустин Яр Джангала Анатолий Чуриков Иван Бадингер Новая Казанка аксай Як-18 Надежда Тузова кравченко Валентин Петренко Николай Строганов Канай тольятти Гидропресс Подстёпный апа АТБ Амангалиев О.И. Як-12 Пугачёвский КДП капитан КГБ УТР дача тарабрин Гидлевская Сталин литва Гитлер Райгородок Анатолий Шевченко охота аэрофлот Сайгак гсм Лоенко Ленинград Кёльн Павел Калиниченко Мангышлак самолёт христианство бесбармак Полтавец Николай Овчинников белкин Николай Корсунов африка Беркут Ноутбук Омега брест Брыжин латвия анадырь Аппапельгино камчатка Прейли Унжаков Валерий Унжакова Оксана Чаунский ОАО Якутск чубайс ельцин Гайдар зко архангельск малиновский Нестулеев коваленко пятигорск Анатолий Нестулеев Виктор Рябченко авиационно-техническая база пожар Алексей Былинин Алтунин митрофанов Александр Тихонов Владимир Скиданов гриценко самара Польша евдокимов Академия Жуковского Наурзалиев родин Н. Полтавец са ядерный полигон Отдел перевозок герой Кузнецов Стешенко В.Н. Афганистан Бжезинский Олбрайт свердловск павлодар академия им. Жуковского Знамя победы рейхстаг киев варшава Кантария Ковалёв Александр Леонтьевич Орден Славы АиРЭО караганда металлист Перепёлкин ислам База ЭРТОС вера Владимир Капустин берлин Бурдин Лиховидов Греция Хрущёв сочи вселенная экибастуз крым байконур Балаклава владивосток орал бузулук жуков Заяц Высоцкий максим котов волга Яков Сегал мясников крупа милиция Дальний Восток
Суббота, 18.05.2024, 18.07.09
Приветствую Вас Гость
Главная | Регистрация | Вход
Колесников - Donguluk, или жизнь простого человека

Каталог статей


Главная » Статьи » Мои статьи

В категории материалов: 135
Показано материалов: 81-88
Страницы: « 1 2 ... 9 10 11 12 13 ... 16 17 »

Сортировать по: Дате · Названию · Рейтингу · Комментариям · Просмотрам

В пятом классе меня «отдали» в кружок баянистов, который успешно функционировал в районном Доме пионеров. Теперь я понимаю, что выдающимся музыкантом я бы не стал, даже если бы посвятил музыке всю жизнь, однако первые успехи вскружили мне голову. Присутствовал кое-какой слух, я мог повторить несколько услышанных тактов, наверное, были зачатки музыкальной памяти, чувство ритма, но первоначальные неплохие успехи стали возможными только благодаря усидчивости, играть я не ленился. Инструмент отец сразу покупать не стал, неизвестно, «будет ли из меня толк», поэтому я учился на выданном в Доме пионеров стареньком баяне марки «Крименчуг». Баян нам выдали на двоих с соседом Толей Нестулеевым. Он учился в том классе, из которого меня забрала Татьяна Николаевна, а жил рядом, в соседях. Занятия проводились два раза в неделю, стоило это 50 рублей в месяц «старыми деньгами». Отец постоянно следил за моими занятиями дома, соизмерял мои достижения в музыке с возникающими в связи с этим расходами, постоянно напоминал мне, что жизнь очень дорогая, особых достатков нет и пора прекращать это баловство. Я сильно обижался, но учиться старался, музыка мне всегда нравилась.

Мои статьи | Просмотров: 752 | Author: donguluk | Добавил: donguluk | Дата: 03.04.2010 | Комментарии (0)

Моей профессиональной ориентацией родители не занимались. Иногда мама высказывала пожелание, чтобы я стал фармацевтом, «пармацептом» как она говорила. Я это замечание никогда всерьёз не воспринимал, не было никакой тяги к этой профессии, в нашем роду никогда не было врачей, хотя у отца была попытка обучения в медицинском училище, но по комсомольскому набору он был «брошен» на раскулачивание, а после этой акции сильно отстал от однокурсников и больше в этом училище не учился. Отец поговаривал об инженерной подготовке, по примеру моего старшего брата, но никогда и никто из родителей не настаивал на своём пожелании. Теперь я понимаю, почему это так происходило, так легче жить, впоследствии дети не имели морального права предъявлять родителям претензии за неудачный выбор профессии.

Мои статьи | Просмотров: 710 | Author: donguluk | Добавил: donguluk | Дата: 03.04.2010 | Комментарии (0)

С 9 класса у нас ввели курс тракториста-машиниста широкого профиля. Девочки изучали начальную педагогику и сестринское дело, их готовили для воспитателей детских садов.

Мои статьи | Просмотров: 1831 | Author: donguluk | Добавил: donguluk | Дата: 03.04.2010 | Комментарии (2)

Нас обслуживала автоколонна, которая была сформирована в районном центре, шофера были «чужие». Шофёр осмотрел моё лицо, спросил, как я себя чувствую, рассказал об аналогичных случаях. Успокоил, что ничего серьёзного, глаза целые, а кожа отшелушится и всё пройдёт. Серьёзность повреждения было очень трудно определить, так как я с ног до головы был покрыт толстым слоем чёрной, глянцевой просяной ржавчиной, даже кипяток под давлением не смог отмыть её с лица.

Мои статьи | Просмотров: 951 | Author: donguluk | Добавил: donguluk | Дата: 03.04.2010 | Комментарии (0)

К концу обучения в школе у меня сложилась твёрдая уверенность стать лётчиком. К моему глубокому сожалению практически ничего об авиации я не знал. Наверное, поэтому и не было сомнений. О наборе в лётные училища я прочитал в областной газете. Выбор пал на Кременчугское лётное училище. Сразу же после экзаменов в средней школе мы с друзьями поехали сдавать документы в Уральский аэропорт. В Уральске я никогда не был, если не считать одной ночёвки, когда мы ездили на экскурсию по Чапаевским местам. Было нас несколько человек из одного класса. Я, Коля Путилин, Федя Ивченко, кто-то был ещё, но я уже не помню.

Мои статьи | Просмотров: 858 | Author: donguluk | Добавил: donguluk | Дата: 03.04.2010 | Комментарии (0)

В Бурлин из Уральска ежедневно летал самолёт Ан-2, мы с отцом пошли к коменданту Бурлинского аэропорта местных воздушных линий. Оказалось, что здесь можно взять билет на самолёт прямо до Риги, что мы и сделали. Рано утром я вылетел в Уральск. На самолёте я летел впервые и несколько побаивался, боялся, что будет мутить, но всё оказалось очень даже замечательно, через полчаса мы были уже в Уральске. Самолёт на Москву был только к вечеру. Целый день я просидел в аэропорту, затем вылетел на самолёте Ан-24, в то время это был, пожалуй, самый новый и современный самолёт. Прилетели в Быково, нужно было добираться до Внукова, откуда летал самолёт в Ригу. Именно в этот год Аэрофлот решил удивить пассажиров сервисом, и в экспериментальном порядке, для перелётов из одного аэропорта в другой, были организованы так называемые «воздушные такси». Это были вертолёты Ми-4 в пассажирском варианте. Я решил попробовать и встал в очередь, которая двигалась очень быстро, вертолётов было достаточно, они быстро возвращались назад и я, буквально в течении нескольких минут, добрался до Внукова.

Мои статьи | Просмотров: 1591 | Author: donguluk | Добавил: donguluk | Дата: 03.04.2010 | Комментарии (0)

Начало занятий в институте сильно запомнилось. Расписание занятий было вывешено в холле 1 этажа главного корпуса «А». Оно было очень мудрёно, по нашим понятиям, составлено. Трудно было поначалу определить, какие занятия, где и когда будут проводиться. Мы подолгу стояли под доской с расписание, ещё не знали друг-друга, консультировались у старшекурсников.

Мои статьи | Просмотров: 700 | Author: donguluk | Добавил: donguluk | Дата: 03.04.2010 | Комментарии (0)

На первом этаже каждого нового корпуса нашего института были буфеты, в которых можно было вкусно и недорого перекусить. Стандартными блюдами в них были сосиски. Таких вкусных я нигде и никогда больше не пробовал. Это были скорее колбасы, начинённые нежным мясом с кусочками сала, каждая весила до 400 грамм. Мне кажется, что в буфетах сосиски варились круглые сутки, причём в громадных объёмах.

Мои статьи | Просмотров: 894 | Author: donguluk | Добавил: donguluk | Дата: 03.04.2010 | Комментарии (0)


Copyright MyCorp © 2024 |